陪练谈新手

                   再谈控制方向盘

控制好方向盘是每个新手上路必需要掌握的基本技能。从驾校经过一段时间摸车的学员,对走直线没有什么大问题(至于出现的问题笔者在相关的文章里已经有所叙述）。但到汽车转向行驶时,心里就没谱。这是为什么？笔者从理论和实践上两个方面简单来分析学员状况。

一从理论上要明白两个概念

1最小转弯半径

转向盘向左或向右到死点（极限位置）汽车外侧前轮轮迹到到转向中心的距离就称为最小转弯半径。每个车型的最小转弯半径是不一样的。一般说小车由于轴距小（车身短）转向角大（也就是说最小转弯半径小）。所以转弯就灵活。

2内轮差

它是指汽车在转弯时，前后内侧车辆转弯半径之差。

大家知道汽车的前轮是依靠汽车下盘的横直拉杆组成的等腰梯形,通过方向盘来实现转向的目的；后轮则是通过安装在后轴的差速装置来驱动实现转向;

二.转弯时的注意事宜

1.方向盘的操作要领一定要领会

教练员经常说的:打多少/回多少;快打快回/慢打慢回

这是什么意思呢?第一句是说为了保持车身在转弯的时候能够迅速将车摆正。要切记你在打方向盘时要回轮到位; 第二句是说，在汽车转弯时要做到及时打方向盘。但他决不是说在转弯时就要猛打硬拉。在正常情况下切记打方向一定要稳打方向盘。

2．转弯常用的“慢进快出”方法要做到位

具体说；

2.1要尽早松油门踏板以便用发动机的转速对车起到制动作用

2.2在转弯时右脚放在刹车踏板上,以便随时刹车和把车速降下来

2.3当弯道行驶到70%左右,将方向盘还原扶正,同时加速