何时换档？时机如何掌握？对于新手是很难快速掌握的，我也是在900公里的时候才有些体会：

现在车都是高转速发动机，长期低转速对车肯定有害无利。因此，我们应该时常保持发动机的高转速，也就是大多数使用手册上说的2500RPM行车，3000RPM以上换档（因车而异）。但如何才能保持此转速呢，尤其是市区。

（1）起步，一定要用一档。等转速升到2500-3000RPM之间时，换档。先踩离合，再松油门（否则失速过多），快速进二档，快速抬到半联动（一定要快，要求对车的联动点把握清楚），给油，松离合。

（2）高转速发动机二档3000RPM可达40公里/时，三档可达60公里，市区跑足够。因此，对于大多数车，在市区是基本上用不着四档。二、三档换档时，离合松快些，本人的体会是在联动点顿一下即可。

（3）市区开车经常会用到一档，很多老司机告诉我们：只要车在动就一直用二档，这不适合高转速发动机。只要转速低于2000RPM必须降档，这才是高转速发动机降档的要求和时机。二档降一档时，在半联动点松慢些，以免撮车的厉害。

虽然这样开车会稍费些油（我1.6的车市区也就是8个油），但是对车来说的确是有好处的。发动机叫杆，最毁车。一个人最多只能负重100斤、叫他负101斤，长此下去人不毁才怪。明明，发动机在2500转最有力，确要它从1500转发力，在1500-2500之间都要伤车的，我们尽量少让发动机处于2500以下，机器各部件磨损最小。

我要说的是放松你的爱车，让它工作的更轻松和有力。