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教练八荣八耻
以方法得当为荣,以不思进取为耻
以守时遵约为荣,以延误爽约为耻
以认真教授为荣,以藏私不力为耻
以公正廉洁为荣,以吃拿卡要为耻
以技术过硬为荣,以行贿过关为耻
以言语文明为荣,以恶语相向为耻
以合理分配为荣,以一己之欢为耻
以驾校品牌为荣,以抺黑集体为耻。
写的好,得时刻对照啊
持有汽车教练员证的心声
省交通厅领导:
您们好!我想反映这个现实问题,根据交通部文件精神驾驶培训行业教练员证归
交通部门管理,我们毫无争议顺应执行。但现时于教练员来说,原经省公安交警部门进行
考核合格后发放的教练员证已经十多年了。为什么转交你部门后,所有教练员都得重新考合格后才能发证?假如大学生调转其它部门管理也要重新考试合格才能拿毕业证吗?我们建议如果为了提高教练员的教学质量水平和素质可以举办行业培训或集训后整体更换教练证。
这样概不影响在职教练员岗位工作也不占用新考教练员资源(椐说海南省就是这样的)。原有教练员大多数年纪较大参加工作时间太长教学经验丰富,但对于现时文化考试难度较大,按此次统考势必有大部份人不合格,那么驾驶培训教练岗位谁来代潜呢?
胡锦涛总书记说过:鼓励各行业人员自谋职业,自主创业,只要能解决下岗就业问题,任何行业都应给予支持,望当地政府加以支持和保护。如按此次考试不是要很多人下岗吗?我们教练员也是改革开放中自谋职业的人员,恳请张厅长能为驾驶培训行业和教练员苦恼。谢谢!!
广东汽车教练员
2006年10日30